K19020CP0等截面轴承、等截面轴承、K16020CP0

     轴承游隙标准

      所谓轴承游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后便未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。

　　运转时的游隙（称做工作游隙）的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。

　　测量轴承的游隙时，为得到稳定的测量值，K20020CP0等截面轴承，一般对轴承施加规定的测量负荷。

　　因此，等截面轴承，所得到的测量值比真正的游隙（称做理论游隙）大，即增加了测量负荷产生的弹性变形量。

　　但对于滚子轴承来说，由于该弹性变形量较小，可以忽略不计。

　　安装前轴承的内部游隙一般用理论游隙表示。

游隙的选择　　

　 从理论游隙减去轴承安装在轴上或外壳内时因过盈配合产生的套圈的膨胀量或收缩后的游隙称做“安装游隙”。

　　在安装游隙上加减因轴承内部温差产生的尺寸变动量后的游隙称做“有效游隙”。

　　轴承安装**械上承受一定的负荷放置时的游隙，即有效游隙加上轴承负荷产生的弹性变形量后的以便称做“工作游隙”。　

   (蓝博)轴承产品向多元化发展

   精密轴承有限公司(蓝博）是一家成立于2003年，以生产精密交叉滚子轴承、钢丝跑道轴承、等截面薄壁球轴承和回转支承等特种精密轴承见长的专业轴承制造商，是国内特种轴承的**者，在世界各地均享有崇高的声誉，是中国生产精密交叉滚子轴承、等截面薄壁球轴承和钢丝跑道轴承历史较悠久、品种较齐全、专业化水平的生产厂家。

   蓝博公司的产品尤其以精密交叉滚子轴承较为优质，已经是国内专业、产品较全的交叉滚子轴承供应商，产品目前占到国内市场20%以上份额，是蓝博公司较重要的产品。

   随着市场的变化、**经济形势的不断恶化，K19020CP0等截面轴承，蓝博公司近年来调整产品结构，使蓝博轴承产品向着多元化方向发展，不仅努力开发交叉滚子轴承市场，同时逐步加大等截面薄壁球轴承和钢丝跑道轴承开发和生产力度，逐步增加等截面薄壁球轴承和钢丝跑道轴承的市场份额，K25020CP0等截面轴承，较终形成以精密交叉滚子轴承、等截面薄壁球轴承、钢丝跑道轴承三个轴承产品为拳头，其他产品为辅助的多元化的产品结构，拓宽公司产品线，更好地适应市场多方面的需求。